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气动缸组缸径行程气缸气控道岔装置160*2000
秋起，有微风滑过的清香，有阳光照射的明媚，有树叶儿滑落的声响，还有，一抹抹微凉拂过心头的舒畅。微风，轻掀起衣角，轻吻着发丝，不经意间，那些春花夏梦的记忆，就感染这个多情的秋季。于是，心，慢慢的沉浸，轻轻的驻足，让心停歇，聆听风，倾听雨，原来，岁月处处都充满着暖意……
气动控制箱采用不锈钢材料制成，具有很好的防蚀、抗震能力;易弯曲，编织网套的加强保护，使之具有更高的承压能力;连接方式多样；弘吸管用于烘缸内水的排出，效果好。
气动控制箱结构组成
气动控制箱内部主要由油水分离器（油雾器）、手转器（阀）组成
气缸产品概述
气缸的组成
1）气缸缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）气缸端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）气缸活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）气缸活塞杆
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）气缸密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸
气缸规格
气动阻车器气缸：φ63*200
气动卧闸气缸：φ100*125
气动挡车梁气缸：φ160*2000φ125*2300
联系人：张焕真
座机：0537-3163683
手机：18053792683（微信同号）
QQ：3295562686
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气动缸组缸径行程气缸气控道岔装置160*2000
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