转辙机减速器壳 ZD6-H转辙机减速器壳

电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机减速器壳 ZD6-H转辙机减速器壳一种可控复合供电的三相交流电动转辙机断相保护器本实用新型涉及一种电路保护装置，涉及一种适用于铁路线路可控复合供电的三相交流电动转辙机断相保护器，铁路线路通过道岔改变列车的运行路径，改变道岔位置的设备称为转辙机根据动作电源的不同。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

 

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。转辙机减速器壳 ZD6-H转辙机减速器壳实施例提供的道岔转辙机故障预测方法，通过获取道岔转辙机动作电流数据，将该电流数据作为预测集，提取预测集中每个电流数据的电流特征值。,即将道岔的两条尖轨用尖轨连接杆连接，在其安装杆，杆下方与道岔表示连接杆连接，道岔表示连接杆与电动转辙机内的表示杆连接，电动转辙机内的表示杆，带动转辙机内的自动开闭器，起到检查道岔位置的作用，系列电动转辙机现有多种机型。,按照举例，对于待预测的电流曲线，需要执行四个阶段的四条决策树并得出在四个阶段下的分类结果，即在四个阶段内分别属于故障或正常，并根据表确定具体的异常特征值。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

 

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机减速器壳 ZD6-H转辙机减速器壳正常工作时，转辙机有个位置，分别是和反位，即定反位位置信息。,第二确定模块，用于根据对每一目标电流特征曲线确定的阶段性设备状态，确定目标道岔转辙机的设备状态。,图是提供的道岔转辙机扭矩测量装置布置关系示意图。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成