左开道岔正装转辙机 ZD6电动转辙机

电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，左开道岔正装转辙机 ZD6电动转辙机所有可以将换向片的旋转运动转换为拉簧的拉伸运动的连接部件都在本实用新型的保护范围之内，另外，电动转辙机中的传感器可以检测岔头的位置，并且将检测到的信息发送到电动转辙机的外部，电动转辙机可以耦接到岔头的检测体。,并将重要信息进行打印，以便维护人员快速了解故障原因，及时安排维护，保证正常运营。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

 

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。左开道岔正装转辙机 ZD6电动转辙机相应地，步骤，可具体采用剪枝处理后的道岔转辙机每个工作阶段的决策树分别对预测集中每个电流数据的电流特征值进行决策分类，获得预测集中每个电流数据在道岔转辙机每个工作阶段内是否故障的分类结果，并在预测集中某一个电流数据在道岔转辙机任意一工作阶段内故障时确定异常的电流特征值，获得道岔转辙机故障预测结果。,转辙机内部传动部件会在惯性作用下继续转动，主轴上的止挡栓与止挡机构撞击后产生逆转动趋势，但是由于双向逆止器具有在反转时顺时针和逆时针两个方向都能形成自锁的特性，整个传动系统无法反转，需要说明的是。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

 

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，左开道岔正装转辙机 ZD6电动转辙机当承受到大于的挤切力时，原本密贴于卡接槽内的卡接柱从卡接槽内脱离，并推动转向块转动压缩弹性件当道岔发生挤岔或瞬时冲击力过大时，挤切销切断，锁闭体与动作杆分离，从而保护转辙机不被损坏，此时横顶杆内的第二转轮沿梯形槽沿移动并脱离梯形槽内。,将处理后的实际动作曲线与故障规则库中的数据信息进行对比，通过分析诊断，预测和推断故障类型，并对故障情况发出报警，以提醒维护人员进行维护确认，具体如下步骤，如图所示将处理后的实际动作曲线与故障规则库中故障对应的曲线进行参照对比。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成