60k轨复式交分道岔转辙机 ZD6-H电动转辙机

电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，60k轨复式交分道岔转辙机 ZD6-H电动转辙机但是，现有的电动转辙机上的表示杆存在一些缺陷主杆副杆是拼合在一起，因此刚性不好，所以使用中多次出现由于道岔受挤，表示杆弯曲变形的问题如将主杆的伸出端改为方形。,在附图中图示出了根据本实用新型实施例的电动转辙机的示意图以及图示出了据本实用新型实施例的司控道岔装置的示意图，具体实施例下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步的描述，图示出了根据本实用新型实施例的电动转辙机的示意图。,在一些可能的实施例中，根据输入转速和输出转速确定转辙机的扭矩，并根据转辙机的扭矩确定转辙机的阻力的步骤中，具体基于第二测量方案，将相同牵引半径的转辙机分为一组。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

 

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。60k轨复式交分道岔转辙机 ZD6-H电动转辙机在一种地埋式电动转辙机中，转辙机还两根与动作杆平行的表示杆，表示杆的内端均位于机壳内，表示杆的外端穿过机壳与道岔相连接，在一种地埋式电动转辙机中，动作杆左表示杆和右表示杆的表面均设置有镀铬层，设计有镀铬层后，可增强其耐磨性和抗腐蚀能力。,根据的一种实施方式，根据输入转速和输出转速确定转辙机的扭矩，并根据转辙机的扭矩确定转辙机的阻力的步骤中，具体基于第二测量方案，将相同牵引半径的转辙机分为一组。,再将这三个电压经矢量叠加后，产生一个电压，经整流滤波后直接驱动使保护继电器吸起二是使用一个或多个电流互感器从工作电流中取电，经整流后为控制单元供电，其是否驱动输出由控制单元控制三是使用一个或多个电源变压器提供驱动电路工作电源。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

 

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，60k轨复式交分道岔转辙机 ZD6-H电动转辙机实施例的用于电动转辙机的拒动检测装置，在电机车经过多个数据模块中的每个数据模块时，通过获取模块获取对应的数据信息，并通过判断获取的数据信息与指令信息是否相同，如果不同，则判断电动转辙机发生拒动。,即能够实现拨爪带动输出轴在顺时针和逆时针方向传递扭矩，一旦拨爪减速或停止，星轮由于惯性会继续旋转，使空间所在楔槽部位转至滚柱处，通过摩擦力使滚柱卡在星轮和外圈之间，从而实现输出轴在顺时针和逆时针方向上的自锁，保证输出轴不能反传动。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成