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气缸的工作原理 风门用气缸

放大字体  缩小字体 更新时间:2018-01-06 15:09  浏览次数:22
 ZMK-127矿用气动控制风门用气缸

市面上气缸的用途其实有很多,比如风门用的气缸,常见的规格一般是Φ80*750mm,也分为单作用气缸,双作用气缸,膜片式气缸,冲击气缸,无杆气缸等。

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

1.单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

2.双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

3.膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

4.冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

5.无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

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气缸的工作原理 风门用气缸
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