龙潭区高铁绿化施工
扦插结束后，还要经常对苗床进行检查护理，查看苗床所盖薄膜、遮阴网是否被虫、鼠咬破，被风吹开。每隔15天左右揭开薄膜和遮阴网查看一次，并喷施农杀菌杀虫，再重新将薄膜和遮阴网盖好。如果发现苗床土壤干燥则要在喷之前先洒一些水，待叶面水干后再喷农。一般揭膜喷2次至3次后，插条就已生根成活，之后可隔1至2个月打一次。插条成活后可考虑揭膜。在正式揭膜之前，要选择阴雨天，先揭开苗床一头或两头的薄膜通风炼苗数日，再全部揭掉薄膜。揭膜后遮阴网仍要覆盖。上半年扦插的苗木，遮阴网一直盖到晚秋才能揭掉，因为嫩苗经不起强光曝晒。特别值得一提的是金叶女贞、金森女贞是易于感病的苗木，揭膜要及时，一般插后20天左右，有90%左右生根就可以开始炼苗揭膜了，揭掉薄膜后，马上要喷一次杀菌剂防病，7至10天喷一次，连喷3至4次即可。
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至9月剪取1至2年生或当年生半木质化枝条，剪成12至15厘米每段，剪口成斜形，保留1至3片叶。插条下部放入1/100O液中泡24小时，既能消毒又能促进插条生根。用竹片打孔，把插条垂直插入苗床，浇透水。插后及时搭设塑料薄膜棚架，覆盖80%至40％遮光网，(随着插条的生根逐步换透光率高的遮光网)根据干湿温度计指数及时喷水、防风，保证空气相对湿度在80％以上，温度25℃左右，这样的环境条件能够使插条成活率达90%以上。
在边坡绿化建设领域，为节约资源消耗；让光秃的边坡成为一片节能的、环保的、会呼吸的、吸收噪声与热量的、有生命的绿色边坡
公路对环境的影响主要表现为公路对生态环境、大气环境、声音环境及自然景观等的影响。
垂直绿化应根据不同植物的攀缘特点，及时采取相应的牵引、设置网架等技术措施，视攀缘植物生长习性，覆盖率不得低于90%。开花的攀缘植物应适时开花，且花繁色艳。绿地整洁，无杂物、无白色污染（树挂），对绿化生产垃圾（如树枝、树叶、草屑等）、绿地内水面杂物，重点地区随产随清，其它地区日产日清，做到巡视保洁。栏杆、园路、桌椅、路灯、井盖和牌示等园林设施完整、安全，维护及时。 绿地完整，无堆物、堆料、搭棚，树干上无钉拴刻画等现象。行道树下距树干2m范围内无堆物、堆料、圈栏或搭棚设摊等影响树木生长和养护管理的现象。 一级养护质量标准 绿化养护技术措施比较完善，管理基本得当，植物配置合理，基本达到黄土不露天。 园林植物生长正常。新建绿地各种植物3年内达到正常形态。
2.公路对大气环境的影响。主要是指公路在建设当中产生的扬尘和在道路通车以后车辆尾气排放的污染。在施工期间，公路施工的特点之一是大量开挖（回填）土基，少则几十万立方米，多则上百万立方米，造成的粉尘污染足相当严重的。在公路运营期产生的污染主要来自汽车的尾气。汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物、黑烟等对空气的污染十分严重，也是PM2.5升高的一个原因。
3.公路对声音环境的影响。主要指公路产生的噪声影响。公路产生的噪音来自于两个方面：施工期间各种施工机械产生的噪音和运营期车辆在公路上运行所产生的噪声。公路噪声除发动机和车体所产生的噪声以外，特别严重的是高速行车时车轮与路面强烈摩擦时产生的声音，加上路堤提高，噪声能波及很远的地区。另外，交通噪声还与道路纵坡和交通量的大小有直接关系。
影响城市绿化养护管理的原因 我国绿化工作虽说近些年来也在不断发展，但总体来说，城市的绿化效果还是不尽人意，产生这种现象的主要原因是,对于城市绿化养护管理的重视度不高，认识不到绿化养护管理的重要性。虽然前期绿化设计会影响绿化工程的效果，但后期的绿化养护也是一大关键。绿化养护做好了不仅可以提高市民对于绿化的重视，而且也会激发市民参与绿化事业，促进园林绿化建设的进一步提高。其次是经费不足，因对绿化养护不重视，那么投入其中的经费自然也不多。还有就是从事绿化养护工作人员的专业技术水平不高，在目前的绿化养护中还只是用些比较简单的方法来进行。城市绿化养护管理工作的原则和措施