污染杂质和水分，是发动机燃油和机油润滑油的天地，他们会严重损害车辆设备的性能和寿命。将流体泵入设备使用前，安装液压滤芯过滤系统中的杂质污染物。
发动机燃油喷射压力的提高，以及当今设备的精细复杂化，需要流体具备更好的清洁度。液压滤芯过滤系统，能够减少故障停机，节约原件更换的成本。提高燃油使用的经济性。节约使用用户的成本。符合国家的节能减排要求。对环境保护，和可持续发展起着重要作用。
产品特点：延长过滤器使用寿命，超长的滤芯使用寿命。时刻保护您的液压系统。过滤器是为了减少液压系统的污染，最大限度地提高机器性能的最佳方式。
唐纳森滤芯纳污量：纳污量是决定滤清器寿命的主要因素，一个滤清器阻留的污染物越多，过滤器寿命就越长。纳污量越高。设备在不更换滤清器的情况下运行的历程就越长。按照ISO4548-12标准所做的实验室试验表明P550787滤清器对污染物的阻留纳污量超出原厂配套滤清器32%以上。
1、滤芯所用滤材是美国（LYDALL）兰德公司生产的玻纤滤材（型号9224B）,系统经过滤芯过滤后可防止污染物进入运行系统，具备抗水性能，保证过重元件的寿命。
2、端盖采用ABS工程材料。
3、滤芯密封圈材质为合成丁晴橡胶。
4、滤芯经测试，耐冲击压力2.5MPa，初始压差≤0.075MPa，最大为0.25MPa。
5、支撑网，采用冷板冲孔后，卷管机卷圆，焊接后处理焊点，表面清洁，镀锌处理。
6、粘结剂，采用环氧树脂，严格按规定的最佳比例兑比，充分搅拌均匀，达到粘接强度高、耐腐蚀、抗老化、耐高温（大于100℃）的效果。相溶性好，介质为油膜轴承油，要具备良好的过滤效果。结构完整性良好，过滤层、外护网及端盖粘结严密，牢固耐用。
7、实验标准：
ISO2941滤芯耐压裂实验；ISO2942滤芯结构完整性实验
ISO2943滤芯材料与流体相容性实验
ISO3723滤芯端向荷载实验 ISO3724滤芯流动疲劳性实验
ISO4572多次通过实验 ISO3968滤芯压差特性实验