600mm轨距矿车轮对，平板车轮对，铸铁实心矿车轮对，铸铁600轨距矿车轮对
矿车轮对现有两种材质：一为铸铁，二为铸钢。近年来因铸钢矿车轮对较铸铁矿车轮对承载力要大，使用寿命长，所以使用铸钢的比较多。另外矿车轮对按照性能的不同可分为：矿车单轮，矿车双轮，矿车空心轮，矿车实心轮。按照规格不同分为直径300的矿车轮对，直径600的矿车轮对，也可定制。
现在我为大家介绍一下泰安宇成生产600mm轨距矿车轮对。
一、600mm轨距矿车轮对概述：
600mm轨距矿车轮对是矿车的重要零件之一，矿车是矿山轨道运输矿物的专用车辆。 为了保证矿车在轨道上正常运行，必须保证矿车轮对的规矩在允许的范围之内，同时矿车轮对的踏面轮廓尺寸要求基本一致。
二、600mm轨距矿车轮对的结构：
600mm轨距矿车轮对是由车轮、轴、轴承、密封材料等共同组成矿车轮对。矿车在行驶过程中，尤其在弯道上运行时，需要承受重力、烽擦力，以及离心力的作用。车轮受摩擦力的影响和制约，其磨损程度不断加剧。
三、600mm轨距矿车轮对，铸铁实心矿车轮对的特点：
矿车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨，降低运行阻力。
特别注意：600mm轨距矿车轮对在运行过程中，如果缺乏润滑性，在这种情况下就会增加滑动摩擦，进而导致矿车轮之间的磨损进一步增加;如果矿车运行的轨道中存在比较多的弯道,在这种情况下同样会增加车轮的磨损。当矿车在弯道处运行时，其离心力、重力的合力不可能垂直于轨道面,因此会永远存在离心力。矿车在离心力的作用下，运行一段时间后，弯道处轨距的负偏差和正偏差就会增大，当矿车从标准轨驶入时，车轮就会向外发生横向滑动，进而引发事故。所以600mm轨距矿车轮对日常维护不可松懈。
一套车轮之间的距离现在大多数是以600mm规矩为主，所以600mm轨距矿车轮对是比较常用的规格，泰安宇成保证库存充足，订货后随时可发货，如您还需要其他规格的，我们都可为您定制，欢迎您来采购。
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