咨 询：1 3 7 9 2 3 7 8 0 9 1
电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，有轨电车道岔转辙机 ZD6-A电动转辙机支腿与支腿之间的上横梁和小横梁组成支腿架如图步骤三将支腿架与下横梁拼装，安装地锚，采用缆风绳固定好支腿架，在支腿架两侧各用个葫芦与地面锚固，调整支腿架竖直如图步骤四将主梁与支腿架拼装，逐侧解开缆风绳，进行对位调整。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。有轨电车道岔转辙机 ZD6-A电动转辙机主骨架由多个侧部预制板拼装组成正方形顶部相邻的两条直角边，支骨架由多个支骨架预制板拼装组成正方形底部相邻的两条直角边，且该支骨架的顶部两端与主骨架的底部两端连接以构成正方形，每个侧部预制板和支骨架预制板的底部内外两侧均设有混凝土垫块。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，有轨电车道岔转辙机 ZD6-A电动转辙机而不是放置在操作者驾驶室的前端处的相对的驾驶室安装件之间，尽管锁定杆可以可选地被连接到机器的区域，但是应该意识到锁定杆的所示的位置可提供的益处，地，通过减少将操作者驾驶室固定在倾斜位置所需的运动，此结构可利于锁定杆的方便使用。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成