道岔后轨端绝缘 60kg厚5mm

钢轨绝缘是由轨端绝缘.槽型绝缘.绝缘管.绝缘垫圈及绝缘鱼尾板等组成。道岔后轨端绝缘 60kg厚5mm附图说明图是轨端绝缘连接件示意图图是图的侧视图图是挡圈剖视图图是图的剖视图放大图图是图的剖视图放大图图是铁路钢轨轨端连接示意图图是图的剖视图图是图的剖视图附图标记说明型绝缘板，型绝缘板头部，凹槽，保护片，陶瓷球，硅胶缓冲垫，型绝缘板板身。目前主要有43kg.50kg.60kg三种尼龙的应用性能.尼龙是一种的工程塑料，由于它的综合性能，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成为重要材料，使用量日益扩大。

高强度，能够长时间承受负荷；良好的回弹性，能够弯曲而，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；自润滑性，提供了青铜铸铁碳钢和酚醛层压板在无油（或脱油）润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源；道岔后轨端绝缘 60kg厚5mm该轨端绝缘片既有韧性，又能提高抗挤压强度，且结构简单，本实用新型是这样实现的一种浮点状轨端绝缘片，呈工字型的绝缘片基体，其特征是在绝缘片基体正反面上散布有多个凸点，的凸点为嵌入绝缘片基体内的小短棒构成，的凸点为环氧酚醛玻璃制成品。,以便于同行业技术人员的理解，图中标记别表示为夹板体式绝缘套绝缘垫片单元式铁垫片弹簧垫圈螺母双头螺栓钢轨单元式衬板绝缘带第二绝缘带一体化衬垫垫板第三绝缘带绝缘垫片单元第四绝缘带第五绝缘带防水加强筋第六绝缘带。,提高其使用寿命，延长了更换时间，减少了维修量，节省了维修成本，附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，本实用新型的主视图图的剖视图，图中端头板中腰底托板陶瓷圆柱体，具体实施方式如图图所示，一种轨端绝缘板。

吸噪声、减震，MC尼龙模量比金属小得多，对震动的衰减大，提供了金属防止噪音的实用途径；

与金属相比，MC尼龙硬度低，不损伤对磨件；

 

低mc系数，提供了其在摩擦件上应用可能；

高化学稳定性，耐、醇、醚、碳氢化合物、弱酸、润滑油、洗涤剂、水（海水），并具有无臭、 无味、无锈的特点，为其应用在抗腐蚀，环保卫生、食品、纺织印染等方面的机械零部件使用提供了优良条件。道岔后轨端绝缘 60kg厚5mm之所以选择圆形结构的陶瓷球，是因为圆形结构的陶瓷球与钢轨间是点接触，不易被挤进钢轨内，减少了对钢轨和轨端的损坏，作为本实用新型的另一个实施例，在上述轨端绝缘片的腰部中间位置两侧别增设有自锁片，当轨端绝缘片的头部意外折断时。简化机器的维修保养、节约劳动力，优良的机械切削加工性能、提高劳动生产力。