挂模湿喷混凝土施工技术

与传统的喷混凝土施工工艺相比，挂模湿喷混凝土技术不仅有效的缩短了隧道封闭成环的时间，同时有效确保了喷射混凝土的均匀性和密实性，而且有效到了解决了回弹和粉尘等问题。本文笔者将结合具体的隧道工程施工实例，简要探讨挂模湿喷混凝土的具体施工过程，希望能对类似工程起到借鉴作用。

 关键词:挂模湿喷混凝土;隧道工程;施工技术

      喷混凝土施工技术经过数十年的普及，已经在隧道工程中广泛应用，但是这种喷射混凝土施工过程中，存在粉尘和骨料回弹损耗的问题。虽然随着施工技术的改进，这一问题得到了一定的改善，但是实际的工程施工情况仍不够完善，在这种情况下发展出了挂模湿喷混凝土施工技术。与传统的喷混凝土施工工艺相比，挂模湿喷混凝土技术不仅有效的缩短了隧道封闭成环的时间，同时有效确保了喷射混凝土的均匀性和密实性，而且有效到了解决了回弹和粉尘等问题。

 工程概况

      本工程为某一隧道工程第四合同段施工建设项目。该隧道的3车道上行隧道的长度为1125m，下行隧道的长度为1195m。隧道的设计净跨为14. 8m，净高为8.9m，为半圆拱曲墙断面形式。针对本工程初期支护施工，采用全隧道湿喷钢纤维、微硅粉混凝土施工技术。

挂模湿喷混凝土配合比设计

(1) 基本技术指标。

   (2)钢纤维:钢纤维的含量直接关系到喷射效果，一般情况下，纤维越多，长径比越大，增强效果就越好，但是含量过高则可能导致堵管的问题。因此通常情况下，应将钢纤维的含量控制在6%~15%之间。根据本工程的具体情况下，钢纤维的含量控制在9%。

   (3)微硅粉:根据试验所确定的微硅纷用量为7%。

(4)速凝剂:根据试验所确定的老凝利用量为4%。

(5)减水剂：通过减水剂的添加可以有效的降低水灰比，从而达到提高钢喷性能的作用。一般情况下，减水剂的用量应控制在0.5%~1%之间。

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