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箱包类产品的检验，我们一般采取AQL标准（Acceptable Quality Limits, 可接受质量限制）来定义产品缺陷程度和可接受范围。
验货员在行李箱包验货现场的检验要点
1.跌落测试
2.配比及数量检查
3.涂层附着力测试
4.色差检查
5.功能检查
6.拉链/按钮/按扣或任何其他功能组件的可靠性测试
7.产品尺寸/重量测量
8.条码扫描检查
9.验针检测（有缝制部位）
10.装配检查
11.色牢度测试
12.手柄/皮带强度检查
13.装箱检查
14.气味和霉菌检查
15.手感检查
16.防水测试
17.接缝拉力测试
箱包验货服务范围：
拉杆箱，书包，手提包，背包，旅行包，钱包，卡包，公文包，文件夹，保温袋，化妆袋，笔袋等等
详细内容：
1、原物料品质要求
1.1 PU 料附着力和柔韧性正常，轻微揉擦漆面不出现泛白，断裂，起泡，耐磨度要达到国家标准，PU 料表面不能有括痕，裂痕现象，同一块 PU 料之间不能有阴阳色（某些 PU 料有自然色或多色效果除外），同一个包，各块 PU 料之间有色差、折皱现象不接受。
1.2 布料无论针织梳织均要求面料平整，不抽纱，不结节，色牢度达标。
1.3 里布、织带用白色棉布摩擦 60 次，无退色、无退浆、无漂白现象，里布外观无抽纱、无翻纱、无缺纱、
无跳纱、无钩丝、无粗纱、无色差、无大肚纱、无污渍、无破洞、无断经、无折痕、无打皱现象。
1.4 拉链用白色棉布摩擦 100 次，无退色、无漂白现象。耐用度：试拉 100 次，无掉牙、无错牙、无损坏，
布料要求同里布与织带的检验要求，牙链要求无错位、掉牙、光亮无锈残、无漏镀、扣合紧密，无晃动现
象。
1.5 五金裂缝、刮伤不允许(无感刮伤可接受长度 1.5cm 宽度≦0.3mm 一条,无感刮伤目视明显以有感刮伤
判定)、披锋触摸不伤手、氧化表面不允许(断面黑斑点可允许,红斑点及条状生锈不允许)、污渍、变形、材
质不符、针孔、电极黑影、白斑、水纹、吐酸、脱层翘皮、过度酸洗不允许。
2、生产工艺品质要求
2.1 压 LOGO 字、压花、水印、刺绣品质要求
2.1.1 统一使用本公司标准尺寸的 LOGO，压字、花纹要清晰、模糊不清、字体粘连不接受。
2.1.2 压错字体（英文）或压错位置不接受。
2.1.3 压花深度不一、掉色、错色不接受。
3.1 油边品质要求：
3.1.1 所有需要油边的部位必需油三次以上，一次打磨发现不平整一定要抛光。
3.1.2 油边边距不得超过 1 毫米，同一部件边油不能有色差，调色一定要一样。
3.1.3 边油不能过面，不能起珠粒起痕，不能刮手，要饱满平滑。
3.2 台面工艺品质要求：
3.2.1 折边托四边，刷胶水一律为 5 分，贴合的裁片有胶水粒不接受。胶水不能擦得太宽，过面，起粒，
有起皱的皮料要烫平顺后方可生产。
3.2.2 折拉链窗必须成正体长方形、高度为 12 毫米，角度为 90 度，破角不接受。折边要平顺实直，不
能空边，弯曲，链窗不能烂口，角位不能爆角，打角要圆顺。
3.2.3 套袋口要平、整齐、对准牙位，不能露胶水，肩带宽窄、长短一致，拉头区分正反方向。
3.2.4 手挽、肩带是油边的，必须要套胶筒。
3.2.5 围底、侧围与大身面要粘齐，粘不齐相差 0.25/8 内线可接受。
3.2.6 拉链头用错，拉链头不套胶通，拉链布用错不接受，拉链象鼻开口太大，拉链牌易拉出来不接受，
拉链布与 PU 料的颜色不一致不可接受，拉链太紧难拉或拉合易爆开不接受。
3.2.7 手挽上反或起皱不可接受。
3.2.8 针孔位所填颜色要与皮料颜色一致，不可渗上在大身面、颜色起金或有印不接受。
3.2.9 涂边油太浓或太稀不接受，涂边要均匀、平顺、不能涂在皮的表面，边油裂、轻微拉扯后裂口或
掉落不接受。
3.2.10 底围包壳，袋的四个脚位要有抛位，均行折实，保持角位及大面平顺光滑。
3.3 车位工艺品质要求：
3.3.1 1 英寸车线 8-8.5 针，太疏少于 7 针半，太密多于 9 针不接受，边距不得超过 0.2mm，双线要平行。
3.3.2 漏车线、跳线、断线不接受。
3.3.3 车线不直，转角位车线不圆顺不接受。
3.3.4 起珠太松，一针都不接受，起珠较紧短于 1.5 英寸可接受，太长不接受。
3.3.5 里布车反、车折、车烂不可接受，袋口里布高于袋口边 0.25/8 内线可接受，多于此规定不可接受。
3.3.6 侧围有吊袋的，漏车吊袋仔不可接受，吊袋仔要车正，车偏不接受，围底与侧围驳接处漏线不接
受。
3.3.7 捆边要实，包边空洞不接受，捆边要均匀，宽窄不一不接受，谷位捆边皱不接受，包边包反不接
受。内包边不按公司要求不接受。
3.3.8 包骨要圆顺，包骨太薄，不圆顺不接受，包骨要紧贴，空隙位不能超过 0.5/8，在 0.5 分之内可接
受。驳接口要对齐，对不齐不接受，包骨两边要平衡，一边高一边低不可接受，包骨要均匀、对称、相差
明显不接受。
3.3.9 漏车内唛、车反、车倒、车折、车偏不接受，装五金要均匀，相差明显不可接受。
3.3.10 拉链尾皮贴用错，拉链车反，两端未车到位，车得边大小不一不接受。
3.3.11 插袋袋口漏车线、未车到位、位置车错、插袋穿孔均不接受。
3.3.12 手挽车线要分中，不分中超过“0.25/8”不接受。
3.3.13 面线不能重针过长，底面线均不能有跳线，起珠，松线及乱线等现象。0.75 止口，装袋要正车唛，正埋袋四角要对称，不能歪斜，受力部位加补强牢固，拉链要直，不能起浪
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