以广州黄埔区到北京城区为例:一个40尺高柜可以装70立方26吨货物,用汽运起码是万元以上,而海运在5000元左右,同样门到门节约下来的绝对不是一个小数字,一个柜,一年多少货柜?商家自己都很清楚。
对于批量大的商家,他们不得不去选择海运来作为利润的保障,对于重货,汽运更是成本高,海运是汽运的一半左右。一个20尺货柜原则上可以装21.5吨,但是这种货柜可以加重到27.5吨,无需增加多少费用就摊薄了每吨的成本。因为海运是按货柜来收取运费的。
对于远程的货物,因为海运不是按路程计费的,所以海运给商家们带来了实实在在的好处,这种好处就反应在运费的低价位上。
集装箱海运目前是最安全的运输当中的一种,它密封性能好,一个铅封锁从起运地一直到达目的地再启封,海上航行如果不受天气影响没有任何干扰就可以到达目的地。
现在这种运输方式逐步被人利用,具备这么多的优势,商家们会认识它,利用它。未来的前景非常广阔,非常看好。
广州琪林公司秉承顾客至上和诚信、高效、专业的理念,以“专业更强,服务更优”的经营方针,为广大客商提供了高效、稳妥、周到的国内运输服务,在行内赢得了良好的口碑。
常见的国内海运集装箱规格:内部尺寸,仅供参考,
★20GP(20尺小柜)= 长5.89米×宽2.3米×高2.3米=31.15立方米(货物载重28吨以内,适于装重货,例如粮食、矿石粉等)
★40HQ(40尺大柜)= 长12米×宽2.3米×高2.6米=71.76立方米货(物载重26.5吨以内,适于装泡货,例如家具、轮胎等)
★20OT(20尺开顶箱)=长5.89米*宽2.3米*高2.3米=31.15立方米(货物载重28吨以内,适于装重货,不超高,方便吊车作业装卸货物)
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