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植物具有改善城市环境，净化空气、水体、土壤的作用。从整个城市来看，其内部的园林建设是这个城市大家族的肺，在城市运行中占有不可估量的作用，它被誉为大城市的“调节器”，也被认为是大自然的馈赠。可见植物具有吸附杂质更有害气体是众所周知的事情，例如二氧化硫。所有生物生活靠的都是二氧化碳和氧气等，而树木就具有维持两者平衡的作用。种植大量的树木花草能够监视和检测城市的空气质量，净化空气。比如松树、睡莲，花卉。而且合理的种植植物，不但对城市进行绿化还能使其所在的附近地点起到降低空气颗粒、消灭的效果。还有许多花卉植被能够净化水资源，保护水和泥土、充分滋养水源。要知道如今水资源也随着人口的增多而变的急剧紧缺，因此这也是一个非常重要的作用。当然，在提高空气质量的过程中，园林还能吸收过多的紫外线，减少辐射。如今的臭氧层空洞在不断的扩大，人们所感受到的各种辐射俨然超越人体所能承受范围。因此，城市内部绿化面积的扩大不但降低热度，平衡过大的昼夜温差，还能够减少过强辐射带来的人体健康危害。比如擅长爬墙、攀岩的植被，它们依赖墙体，能够将整个墙体都包围住。这个时候，你还会担心太阳辐射的强烈伤害了你的健康吗？包围面的扩大使得制热的太阳对于高楼房屋等的反光度大大减少。不但使主人能够在炎炎夏日享受凉爽，获得没的享受，降低空调的使用次数，还能够保护环境，减少噪音污染。要知道在这个汽车满天跑的时代，噪音也是一件很令人苦恼的事情。难道不是一举多得吗！
吉林泽昊边坡绿化工程公司行道树是指在道路两旁整齐列植的树木，每条道路上树种相同。城市中，干道栽植的行道树，主要的作业是美化市容，改善城区的小气候，夏季增温降温、滞尘和遮荫。行道树要求纸条伸展，树冠开阔，枝叶浓密。冠型依栽植地点的驾控线路及交通状况决定。主干道上及一般干道上，采用规则形树冠，修剪整形成杯状形、开心形等立体几何形状。在无机动车辆通行的道路，可采用自然式树冠。
适时修剪主干下部侧生枝，逐步提高分枝点。分枝点的高度应根据不同树种、树龄而定。
根据树木生长习性和开花习性进行修剪与整形：春季开花，花芽（或混合芽）着生在二年生枝条上的花灌木。如连翘等灌木是在前一年的夏季高温时进行花芽分化，经过冬季低温阶段与第二年春季开花。因此，应在花残后叶芽开始膨大尚未萌发时进行修剪。修剪的部位依植物种类及纯花芽或混合芽的不同而有所不同。连翘等可在开花枝条基部留2个-4个饱满芽进行短截。
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第三、紫穗槐的枝条都是比较均匀浓密的，所以现在很多的人都是利用其的枝条来做生意，不仅能够编制箩筐并且利用其的枝条还能够编制很多的艺术品，不仅看上去更为美观并且还能够给我们带来更多的商业价值，可以说紫穗槐本身就是一身宝，不管是哪一个地方都是能够给我们带来更多的惊喜。
杯状形想到是具有典型的三叉六股十二枝的冠型，萌发后选3-5个方向不同，分布均匀与主干成45度夹角的纸条作主枝，其余分期剥芽或疏枝，冬季对主枝留80cm-100cm短截，剪口芽留在侧面，并处于同一平面上，第二年夏季在剥芽疏枝，幼年法桐顶端优势较强，在主枝呈斜上生长是，其侧芽和背下芽易抽生直立向上生长的枝条，为抑制剪口处侧芽或下芽转上直立生长。抹芽时可暂时保留直立主枝，促使剪口侧向斜上生长；第三年冬季干主枝两侧发生的侧枝中，选1-2个作延长枝，并在80cm-100cm处在短剪，剪口芽仍留在枝条侧面，疏除原暂时保留的直立枝、交叉枝等，如此反复修剪，经3年-5年后即可形成杯状形树冠。
骨架构成后树冠扩大很快，疏去密生枝、直立枝，促发侧生枝，內膛枝可适当保留，增加遮荫效果。上方有架空线路时，勿使枝与线路触及，按规定保持一定距离，一般电话线为0.5m，高压线为1m以上。近建筑物一侧的行道树，为防止枝条扫瓦、堵门、堵窗，影响室内采光和安全，应随时对过长枝条行短截修剪。
丛生灌木疏枝与地面相平。剪口芽的方向、质量，决定新梢生长方向和枝条的生长方向。选择剪口芽的方向应从树冠内枝条的分布状况和期望新枝长势的强弱考虑，需向外扩张树冠时，剪口芽应留在枝条外侧，如欲填补內膛空虚，剪口芽方向应朝内，对生长过旺的枝条，为抑制枝条生长，一弱芽当剪口芽，扶弱枝时选饱满的壮芽。
由此可见紫穗槐是一种涵养水源、保持水土的良好树种。
主轴或项芽能自剪的树种，树冠自然展开。定植时，将主干留3m或者截干，春季发芽后，选留3-5个位于不同方向、分布均匀的侧枝进行短剪，促进枝条生长成主枝，其余全部抹去。生长季注意将主枝上的芽抹去，保留3-5个方向合适、分布均匀的侧枝。来年萌发后选留侧枝，使冠型丰满。匀称。
在不妨碍交通和其他公用设施的情况下，树木有任意生长的条件时，行道树多采用自然式冠形，如塔形、卵圆形、扁圆形等。
枝的行道树：分枝点的高度按树种特性及树木规格而定，栽培种药保护顶芽向上生长。郊区多用高大树木，分枝点在4m-6m以上。主干顶端如受损伤，应选择一直立向上生长的枝条或在壮芽处短剪，并把其下部的侧芽抹去，抽出直立枝条代替，避免形成多弹头现象。
阔叶累树种不耐重抹头或重截，应以冬季疏剪为主。修剪时应保持冠与树干的适当比例，一般树冠高占3/5，树干（分枝点以下）高占2/5.在快车道旁的分枝点高至少应在2.8m以上。之一最下的三大枝上下位置要错开，方向匀称，角度适宜。要及时剪掉三大主枝上最基部贴近树干的侧枝，并选留好三大主枝以上层枝留得长，萌生后形成圆锥形树冠。成形后仅对枯病枝疏剪，一般修剪量不大。
观赏
栽植技术公路绿化紫穗槐一般采用育苗移栽、的方法种植。可于秋冬采摘种子，晒干后装袋贮藏。于春季化冻后播种，种子播种前先用60℃～70℃的温水浸泡，以利于发芽,采用穴播，每亩用种子约1公斤。春季育苗，当年秋季或翌年春季即可移栽。作为公路护坡栽植,一般挖成宽20cm，深20cm的条沟，一米3墩,每墩2-3株。栽植深度以超过原土印1cm左右为宜。然后封坑，踩实。紫穗槐根系发达，再生能力强，生长快。有根瘤能改良土壤，是快速绿化、防止水土流失、防洪固坝、护坡的特种材料。它适应性广，耐干旱，耐水湿，耐瘠薄，萌发力强，成活率高，