大流量排涝抢险车 水陆两栖车辆

 大流量排涝抢险车   水陆两栖车辆
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二、技术优势：

（1）使用科勒4冲程OHV V-Twin电子燃油喷射发动机驱动。

（2）车身采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。

（3）基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。

（4）车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统。

（5）车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。

（6）变速箱使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点

三、技术参数表

1. 发动机：采用科勒水陆两栖专用发动机/汽油/发动机前置于车头位于驾驶员的前方

2. 发动机类型：4冲程OHV V-Twin,电子点火,喷油方式采用电子燃油喷射，保证经济性，可靠的严寒天气启动，高海拔氧含量自动识别功能，提供稳定动力输出。

3. 马力：23hp

4. 排量：747cc

5. 运行时间：8-10h

6. 发动机自动诊断功能：车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统

7. 启动/制动： 电动/液压

8. 操作：整套人体工程学操作手柄，带安装在仪表盘上的操纵杆。配备渐进式转向系统，操作更平顺线性，为操作安全和便捷。提供双模式操作以提供效率，增加灵活性。

9. 控制器：右手指压变速油门。灯光开关，点火开关

10. 变速箱/驱动系统：采用行星式微分变速箱皮带传动，无极变速器（CVT），设置前进挡、空挡、倒挡，以实现最迅速便携的档位切换模式。同时在操控面板上配备推杆式高低速模式切换，最大限度的提高发动机的传输功率。/滚子链驱动机连接链齿，用花键连接到车轴，轴承三重微分密封可润滑。

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