作为奔驰旗下的奢华品牌,迈巴赫S650敞篷版将基于S级敞篷版轿车打造,新车的外观和内饰都把奢华的细节发挥得淋漓尽致。车尾还加入标注身份的Maybach字母标识,进一步强调了优雅感和豪华感的体现。
如今热爱改装的奔驰车主们相信对这款车上原厂标配的20寸轮毂都不陌生,也是多数S级、迈巴赫S450等车型比较喜欢改的。
说到这里,大家应该猜的出来,下面介绍的不是S680车上的经典轮毂;而是敞篷版的迈巴赫S650/新款迈巴赫S560车上不一样的”刀锋大饼轮毂”!卫星mcc346
下面先来欣赏一下这款迈巴赫S650 敞篷版:
在经过了迈巴赫风格的一番改进之后,迈巴赫S650呈现出了无以伦比的典雅气息。
目前来说,这款轮毂已经标配在了最新版本的迈巴赫S560上面,这也让更多有意向入手的老板们多了份喜爱。
迈巴赫S级原厂轮毂
前轮: 8.5 J x 20 ET 38 ;245/40 R20
后轮: 9.5 J x 20 ET 38; 275/35 R20
适用于S级/迈巴赫S级
近距离观赏 ,轮毂也是表达汽车外观的一个重要部分,而改轮毂则是将想要表达的信息强烈化,也更突出与众不同个性的一面。好车一定要配好圈,好的轮毂不仅能够提升车辆的外观性,还可提供最佳安全性。
配套的轮毂盖,一个小配件价格也是不便宜。
原厂标识:
1.奔驰logo 2.原厂编码 3.产地 4.代工厂名称
看到这里,相信很多车主应该都有意见了,这套迈巴赫轮毂居然是台产的!!!
当初是进口的时候这套轮毂价值八万多啊,可能说厂家想让迈巴赫车型进入中国市场更受欢迎,就像如今标配在迈巴赫S560车上,让更多的车主能享受到这个配置,从而进行成本控制,价格也仅为四万多(含胎)。
现在是全球化的时代,只要质量能有所保证,相信这些都是可以接受的。
就像北京奔驰部分车型的轮毂是国内戴卡所代工,而AMG性能车上的轮毂有知名品牌BBS代工。其代工厂商不一样,品质及价格自然就会有所相差!
再多说一下这套轮毂,通过奔驰系统查询的信息显示材质为:铝
现在有好些车主所误解的就是:不是锻造的吗?怎么是铝的呢?
有疑问的车主可自行百度,相信所搜索出来的信息会有很明确的说法。
锻造只是一种制造工艺,还有常见的铸造等;但目前市场上的轮毂不管是锻造还是铸造,材质多为铝合金。
现在所追捧的以锻造轮毂居多,其生产工艺更精密,而且强度更高,重量更轻!
但是我们也不能过于盲目的选择,认为所有锻造的就是最好的,就以下面新款S450上的原厂轮毂来说,它实为铸造,但是价格也不便宜。
所以,轮毂的品质跟生产厂商有着很大关系,考究工艺。目前国内锻造一套轮毂普遍价格为一万多,各种款式都可以定制!
下图右边的大饼轮毂就是某产的,用了没多久就拆下来了。车主反馈高速行驶100以上开始发抖,经4S店拆装检查,打动平衡,更换轮毂轮胎路试等多种方式,最终确定为产品质量问题!
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奔驰迈巴赫S级改装原厂大饼轮毂
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