用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需要满足隧道施工现场实用性的要求,连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用对夹式金属连接件连接,每根两端都配有连接件,螺栓连接,管道内部每隔120°配制一根攀爬绳,同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资,在隧道发生坍塌事故时,被困人员能方便在逃生通道中攀爬,顺利逃生。
隧道逃生管的优势:
1、管道柔韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时,隧道新型逃生管道瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了安全保障;
2、密度小,硬度强
逃生管道的材料是250万以上的超高分子聚乙烯精加工制成,密度小,强度高不易变形,耐压性好。在公路隧道施工中发生坍塌时,隧道新型逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
材料重量轻
隧道新型逃生管道拆装和搬运方便,一米约重69kg,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。
超高分子量聚乙烯逃生管道作用:
隧道施工事故频发,特别是塌方事发生比率高、破坏力极大、严重到威胁作业人员的生命安全。而事先做好紧急救援预案,配置紧急逃生设施,铺设隧道逃生管道,超高分子隧道逃生管道能大程度上提高遇险人员的逃生机会,减少救援工作投入的人力物力,降低人员生命财产损失。
实际上逃生通道内径650mm就能保证人正常同行了,设计成800mm,已经是较为舒适的高度,并且在安装管道时应注意:管道内部应配置攀爬绳,平板逃生车等应急救援配备物资,在隧道发生坍塌时,被困人员能方便在逃生通道中攀爬,顺利逃生。
针对公路隧道施工坍塌应急救援技术的深入调查和了解,结果表明逃生管道的安装设置将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失,对提高公路隧道建设的安全性具 有重要的现实意义。 然而,现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管,质量大,较为笨重,拆装和搬运不便,使用效率不高。超高分子逃生管系统使用简便,安装和移动所用时间短,设备简单易行,易于操作,投入不大,经济效益显著,从而有利于推广,更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故,该系统可有效地挽救施工人员的生命,社会效益和经济效益巨大同时,在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面,管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。
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逃生管在施工中的作用 隧道逃生管使用意义
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