隧道逃生管道重量 长度 逃生管规格
一种隧道施工事故中管道逃生系统,在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架,安全棚架与逃生管道的一端连接;通常距离开挖掌子面不大于26米,台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。
隧道逃生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯,代替普通钢制逃生管道,新型逃生管道所用管材采用φ800mm,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
860逃生管道
逃生管道冲击性能高,外力冲击不能使其破裂,而且,其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能。 设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,在事故发生后,用来逃生,抢险,联络和传输各种物品。
逃生管道采用先进的管型结构,材质由超高分子聚乙烯精加工制作而成,因此具有优异的综合性能,具有其他工程无可比拟的耐冲击性,抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性、且耐化学腐蚀、卫生无毒,中雄管业的逃生管道能在隧道中使用,优点就是它的抗压性能强,它的抗压能力16.0mpa,比普通管材高出许多,在使用过程中受到重物的撞击,逃生管道会瞬间变形,吸收大量的冲击能量,能够自动恢复到原来的形状。在机械,交通运输,造纸,矿业,农业,化工等领域具有广泛的应用前景。
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中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号公路隧道)
中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部公路隧道)
中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目公路隧道)
逃生管道的使用解决了工程建设上的一些安全问题,它是由超高分子量聚乙烯加工制作而成,在施工中安装逃生管道,帮助施工方更好,更快,更安全的完成工程进度,它的安装简单,拆卸方便,使用的时间长,可长时间在阳光下曝晒,也有很好的耐低温性能,逃生管系统使用简便,安装和移动所用时间短,设备简单易行,容易操作。
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