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在航空运输方面，天府国际机场和双流国际机场“一市两场”航空格局，共建中国中西部洲际门户枢纽机场。加密洲际航线，强化空港国际中转能力，打造欧亚中转枢纽。完善空铁通道，融入国家“八纵八横”高铁网，实现4小时连接西安、昆明、贵阳、兰州、武汉等城市。
在铁路运输方面，完善铁路货运场站体系，形成以大弯站、城厢站、淮州货站、普兴站为主，以龙泉驿站、黄堰站、简州站等多个货运站为辅的“四主多辅”铁路货运场站体系。依托四个主要铁路货运场站以及站点周边多个功能区，共同打造“一核多区”的国际铁路港。
建设高铁出川通道，通过京昆、兰广、沿江等“两纵一横”接入国家“八纵八横”高铁主通道。
在公路运输方面，通过成绵、成南、成安渝高速等16条出川通道全面融入国家高速公路网，实现与全国主要节点城市的互联互通。
值得注意的是，未来成都出行方式将以轻轨为主。
至2035年，实现绿色交通分担比85%，其中公交出行分担率占机动化的70%，轨道出行占公交的80%。
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