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成形的阔叶类乔木，以及时疏剪过密枝、短截过长枝为主要工作，保持其自然形树型和观赏特性。造型乔木按照设计要求及时进行修剪。棕榈类乔木不应剪切顶梢，但及时剪除干枯的叶片。叶鞘自然脱落的棕榈类，不宜人工割除叶鞘。基部萌生的植株，应根据生物学特性和景观要求，予以或保留。
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灌木状的耐阴树种在生产栽培中可与乔木类喜光树种配植套种，以增加土地利用面积，提高经济效益。在园林绿化应用中，可作为下木配置，且特别适宜于高架桥下、高层建筑背后等光照条件缺乏的荫蔽处栽植，以发挥出独特的生理优势，丰富园林绿化的层次空间，提高环境生态效益
在边坡绿化建设领域，为节约资源消耗；让光秃的边坡成为一片节能的、环保的、会呼吸的、吸收噪声与热量的、有生命的绿色边坡
公路对环境的影响主要表现为公路对生态环境、大气环境、声音环境及自然景观等的影响。
山茶和茶梅的培植可用压条、嫁接和扦插等方法进行。压条多在春季进行，高压、地压均可。地压即是将近地面的壮实枝条中部用刀环剥手指宽的一小圈树皮，然后将此部压埋入地下，也可将枝条中部扭裂后埋入地下。高压是指用离地面较高的枝条压条，方法是把盛土花盆垫高到要压的枝条处，再将环剥一小圈树皮的或扭裂伤的树枝段压入盆土中，也可将塑料袋盛土包裹在要压的部位上，经常保持盆土湿润，待到高压条生根后剪断下部即成了单独新株。嫁接则可用两三年生的油茶作砧木，剪取健壮枝条作接穗，在3月至6月间进行，为使茶花五彩缤纷，可同时在较大砧木上嫁接几个或更多不同花色品种的茶梅或山茶花。此法也适宜于月季、等其他木本花卉。
2.公路对大气环境的影响。主要是指公路在建设当中产生的扬尘和在道路通车以后车辆尾气排放的污染。在施工期间，公路施工的特点之一是大量开挖（回填）土基，少则几十万立方米，多则上百万立方米，造成的粉尘污染足相当严重的。在公路运营期产生的污染主要来自汽车的尾气。汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物、黑烟等对空气的污染十分严重，也是PM2.5升高的一个原因。
3.公路对声音环境的影响。主要指公路产生的噪声影响。公路产生的噪音来自于两个方面：施工期间各种施工机械产生的噪音和运营期车辆在公路上运行所产生的噪声。公路噪声除发动机和车体所产生的噪声以外，特别严重的是高速行车时车轮与路面强烈摩擦时产生的声音，加上路堤提高，噪声能波及很远的地区。另外，交通噪声还与道路纵坡和交通量的大小有直接关系。
播种后培育管理种子萌发后管理工作应及时跟上，以培养健壮的实生苗①普通栽培。香椿的繁殖分播种育苗和分株繁殖（也称根蘖繁殖）两种。播种繁殖的由于香椿种子发芽率较低，因此，播种前，要将种子加新高脂膜在30—35℃温水中浸泡24小时，捞起后，置于25℃处催芽。至胚根露出米粒大小时播种(播种时的地温最低在5℃左右)上海地区一般在3月上中旬。出苗后，2—3片真叶时间苗，4—5片真叶时定苗，行株距为25x15厘米。
山茶和茶梅的培植可用压条、嫁接和扦插等方法进行。压条多在春季进行，高压、地压均可。地压即是将近地面的壮实枝条中部用刀环剥手指宽的一小圈树皮，然后将此部压埋入地下，也可将枝条中部扭裂后埋入地下。高压是指用离地面较高的枝条压条，方法是把盛土花盆垫高到要压的枝条处，再将环剥一小圈树皮的或扭裂伤的树枝段压入盆土中，也可将塑料袋盛土包裹在要压的部位上，经常保持盆土湿润，待到高压条生根后剪断下部即成了单独新株。嫁接则可用两三年生的油茶作砧木，剪取健壮枝条作接穗，在3月至6月间进行，为使茶花五彩缤纷，可同时在较大砧木上嫁接几个或更多不同花色品种的茶梅或山茶花。此法也适宜于月季、等其他木本花卉。