挂模湿喷混凝土施工技术
与传统的喷混凝土施工工艺相比,挂模湿喷混凝土技术不仅有效的缩短了隧道封闭成环的时间,同时有效确保了喷射混凝土的均匀性和密实性,而且有效到了解决了回弹和粉尘等问题。本文笔者将结合具体的隧道工程施工实例,简要探讨挂模湿喷混凝土的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。
关键词:挂模湿喷混凝土;隧道工程;施工技术
喷混凝土施工技术经过数十年的普及,已经在隧道工程中广泛应用,但是这种喷射混凝土施工过程中,存在粉尘和骨料回弹损耗的问题。虽然随着施工技术的改进,这一问题得到了一定的改善,但是实际的工程施工情况仍不够完善,在这种情况下发展出了挂模湿喷混凝土施工技术。与传统的喷混凝土施工工艺相比,挂模湿喷混凝土技术不仅有效的缩短了隧道封闭成环的时间,同时有效确保了喷射混凝土的均匀性和密实性,而且有效到了解决了回弹和粉尘等问题。
工程概况
本工程为某一隧道工程第四合同段施工建设项目。该隧道的3车道上行隧道的长度为1125m,下行隧道的长度为1195m。隧道的设计净跨为14. 8m,净高为8.9m,为半圆拱曲墙断面形式。针对本工程初期支护施工,采用全隧道湿喷钢纤维、微硅粉混凝土施工技术。
挂模湿喷混凝土配合比设计
(1) 基本技术指标。
(2)钢纤维:钢纤维的含量直接关系到喷射效果,一般情况下,纤维越多,长径比越大,增强效果就越好,但是含量过高则可能导致堵管的问题。因此通常情况下,应将钢纤维的含量控制在6%~15%之间。根据本工程的具体情况下,钢纤维的含量控制在9%。
(3)微硅粉:根据试验所确定的微硅纷用量为7%。
(4)速凝剂:根据试验所确定的老凝利用量为4%。
(5)减水剂:通过减水剂的添加可以有效的降低水灰比,从而达到提高钢喷性能的作用。一般情况下,减水剂的用量应控制在0.5%~1%之间。
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挂模湿喷混凝土施工技术
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