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导热油作为传热介质，在高温下长期运行会发生一系列物理化学变化。理解这些变化，是做好导热油系统维护保养的基础。导热油在高温下会氧化，生成有机酸和胶质；会裂解，生成低分子挥发物和沥青质；还会聚合，生成大分子粘稠物。这些变化积累到一定程度，就会影响导热性能和设备寿命。
列管换热器在导热油系统中的作用，是把导热油携带的热量传递给被加热的物料。导热油在管内流动，物料在壳程或另一侧管程流动。热量通过管壁从油侧传到物料侧。如果管壁内侧结了油垢，热阻增大，换热效率就会下降。油垢的主要成分就是导热油氧化和裂解产生的胶质和沥青质。
维护保养的第一项，是定期检测导热油的品质。取样检测酸值、粘度、残炭、闪点这些指标。酸值升高说明氧化严重，粘度变化说明裂解或聚合，残炭增大说明结焦倾向强。指标接近换油标准时，就要安排换油。不能等油完全变质了才换，那时候管壁已经结了很厚的焦，清洗都费劲。
第二项是定期排放低位槽和过滤器的杂质。导热油系统运行中产生的胶质和颗粒，会被过滤器拦截。过滤器堵了，油路阻力增大，流量下降。要定期清理过滤器，把拦截下来的杂质排掉。低位槽里沉积的重质残渣也要定期排放，不然会参与循环，加速结焦。
第三项是检查系统的密封性。导热油在高温下如果接触空气，氧化速度会成倍加快。系统应该是密闭的，膨胀槽里的导热油用惰性气体或液封保护，不让空气进去。如果发现膨胀槽液位异常下降，或者有空气进入的迹象，要查漏堵漏。
第四项是控制运行温度。导热油有最高允许使用温度，超过这个温度，裂解速度急剧加快。实际运行温度要比最高允许温度低一些，留出余量。特别是换热器管壁的温度，可能比油的平均温度高很多，因为管壁另一侧是被加热的物料。如果物料温度很高，要注意管壁温度是否超出了导热油的耐受范围。
把这些保养措施串起来看：检测油质是为了早期发现变质，清理过滤器是为了保持油路畅通，检查密封是为了防止氧化，控制温度是为了减缓裂解。每一项措施都针对导热油变质的某个环节。做好了这些，列管换热器管壁就不容易结焦，换热效率能长期保持，设备寿命也能延长。
从安全的角度看，导热油系统的膨胀槽液位要保持在规定范围。液位太低，泵入口容易吸空；液位太高，温度升高时油会溢出来。每天巡检的时候看一眼液位计，是操作工的例行工作。
导热油的过滤器也要定期清洗。过滤器堵了，油路阻力增大，流量下降。一般用双联过滤器，一边运行一边清洗另一边，不用停车。维修工定期拆开检查滤网，把拦截下来的杂质清理干净。
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